
STEEZ the 2ND GENERATION
偉大なる初代の壁を超えるために
現代アングラーのニーズ多様化に応えるべく、正常進化を遂げた次世代STEEZ。
2016年春、いよいよ世界同時リリースへと向かう。
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2014NEW
スティーズ リミテッド SV
“LIMITED”の名に恥じない、STEEZの最終進化形。
仕様詳細
■エアブレーキシステム搭載
■G1ジュラルミンスプール
超々ジュラルミンの1.3倍の強度を有する素材「G1ジュラルミン」製スプール。非貫通ディンプルデザインで耐久性に優れ、太糸フィネスも得意。フィネス性アップを狙う場合はハーフライン以下にラインを減らすことでさらなる性能を発揮する。
■高精度マシンカットエアメタルハウジング
高剛性のエアメタルをハウジング(フレーム・セットプレート)に使用することで、回転軸のブレ・ゆがみを最小限に抑え、回転性能と巻上性能の向上をもたらした。また新形状のハンドル側サイドプレートは「軽くて強く、しかも腐食しない」性質を有する高密度のカーボン樹脂「ZAION」製。
■マグダイヤル
10段階(0.5刻み)のダイヤルを装備。調整の幅が広く、多様なルアーチョイスに対応可能。
■90mmクランクハンドル&I型ノブ
8:1の超ハイギヤ仕様に対応するハンドル仕様。大径&ロングアームスタードラグ搭載。STEEZの最高の操作性を持つ打ちモノ系カスタムモデルとして磨きこまれており、ワーム・ラバージグなどの打つ釣り、フロッグ、バズベイト等の手返しの良さに特化。
■スピードシャフト
スプールはBBによって支えられているのみ。 シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり、理想のスプール回転が得られる。
■大口径ドライブギア:超々ジュラルミンとソルティガと同じギア素材をハイブリッドした、STEEZ103とのサイズ比108%の大口径ドライブギアを搭載。軽量・コンパクト設計というコンセプトはキープしながら、超ハイギヤ化に応じた耐久性も兼備。
■タフ&リジッドクラッチシステム
■大径クリック付きメカニカルブレーキノブ
■ドラグ調整クリック
■ハンドルノブBB数:4
■シリアルナンバー付き(脚裏プレートに刻印)
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